Buses d'égout

Buse Mini Pénétrante

Buse mini pénétrante en acier inoxydable trempé de la série CC avec 3 jets avant et 6 jets arrière, filetage 1/4"F et 3/8" F pour le jetage de tuyauterie haute pression compact

Mini penetrating nozzle for industrial piercing and delicate fluid transfer applications.

Variantes de produit et spécifications

Le débit et la pression spécifiques peuvent être ajustés selon les exigences réelles

Choisissez une variante pour voir les spécifications détaillées

ModèlePression (Bar)Débit (LPM)Connexion Tuyau (Pouce)Buses AvantBuses ArrièreDimension (mm)
CC0.08CC0.08
CustomizedCustomized1/4"3 x M46 x M4Φ25*65
CC0.21CC0.21
CustomizedCustomized3/8"3 x M66 x M6Φ35 x 76

Caractéristiques principales

Ce qui rend ce produit spécial

Acier inoxydable trempé
3 jets pénétrants avant
6 jets de poussée arrière
Conception mini compacte
Options de filetage femelle 1/4" et 3/8"
Débit et pression personnalisables
Forte capacité de déblocage
Autopropulsée
Résistante à l'abrasion

Applications

Idéal pour divers scénarios de nettoyage

Nettoyage de tuyaux d'égout étroits
Débouchage de petites canalisations
Jetage de tuyauterie compact
Élimination de boue dans petits tubes industriels
Dégagement de blocages dans passages étroits

Galerie produit

Close-up view of the mini penetrating nozzle detailing its precision tip and durable construction.
Mini penetrating nozzle being used in a controlled industrial setting for fluid injection.
Side profile view of the high-precision nozzle, highlighting its compact size and ergonomic design.

À propos de ce produit

Notre Buse Mini Pénétrante CC est usinée avec précision en acier inoxydable trempé pour offrir une pénétration et une poussée fiables dans les espaces de tuyauterie étroits. Deux modèles sont disponibles : CC0.08 avec 3 jets avant M4, 6 jets arrière M4, filetage femelle 1/4" et dimension Φ25 x 65 mm ; CC0.21 équipé de 3 jets avant M6, 6 jets arrière M6, filetage femelle 3/8" et dimension Φ35 x 76 mm. Le débit et la pression de travail peuvent être personnalisés. Les jets avant coupent les obstructions tenaces, tandis que les jets arrière génèrent une propulsion puissante pour faire avancer la buse à travers les tuyaux étroits.

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